دردشة مع الشَّواحن من حين لآخر..

[خـليل]

السلام عليكم

مشاركة تجربة استرجاع شاحن لابتوب (أعقد 20 فولط 3 أمبير)..
الآيسي التالف والبديل بعد تركيبه :



بعد التركيب والتشغيل :




وصف المشكلة : لا يوجد أي فولط بعد الملف ولا يوجد أي احتراق أو دائرة قصر على أي مكون بعد الفحص،
باختصار كل الفولط متوقف بعد المكثف الكبير تقريبا.. فتم تغيير الآيسي.

الله الموفق.

​

 

[خـليل]

السلام عليكم
تم تغيير العنوان.. أعتقد هكذا أفضل.

شاحن LDNIO A3304 بـ 3.4 أمبير،
الفولط متوقف قبل الملف مع وجوده على المكثف قبله..

المشكلة كانت انقطاع طرفي الملف الأوَّلي..



الأيسي :



صورة الانقطاع :





بعد التلحيم :








التجريب :




الله الموفق

​

 

[خـليل]

السلام عليكم

تقبل الله منَّا ومنكم وغفر الله لنا ولكم أجمعين،
ونصر الله إخواننا المجاهدين في غزة وفلسطين على اليهود الملاعين.



مشاركة تجربة تصليح شاحن لابتوب.. 19 فولط.
على المكثف الكبير يجب يكون الفولط أكبر من 300 فولط إذا كان الفولط على الشبكة هو 240..
لكن على هذا الشاحن كان حوالي 0 فولط بين قطبي المكثف.

ووصول الفولط إلى هذا المكثف لا يحتاج لتفعيل أي دائرة،
فقط يجب أن تكون المسارات موصولة ولا يوجد قصر دائرة
وكذلك يجب أن يكون جسر التوحيد أو تحويل التيار من المتناوب إلى المستمر سليما..

وبالتتبع وجدت أن التيار لا يدخل إلى أحد قطبي جسر التوحيد بسبب انقطاع في الملف المستعمل كـ فيلتر
في الشواحن الرديئة جدا لا بوجد هذا النوع من الحماية
ولإصلاح المشكلة تم فتح لفَّة من الملف نفسه بدل تغييره حفاظا على خصائصه التي وُضِعَ بها في الدارة..



مكان الانقطاع :









بعد التلحيم :



التجريب :





الله الموفق.​

 

[خـليل]

السلام عليكم

دردشة مع شاحن توشيبا 19 فولط 3.4 أمبير ..
المشكلة كانت تفحُّمْ أحد أقطاب الملف الأوَّلي وفقدان مقاومة حرارية..
هذه المقاومة من النوع ntc لكنها من رتبة الكيلو أوم
بخلاف الموجودة في بداية الدارة
والتي هي من رتبة الأوم ثم تقترب من الصفر بعد ذلك.

حسب أقرب مخطط للأيسي المُستعمل هي مرتبطة برجل خاصة بالحماية
لكن في هذا الشاحن فُصلت عن مكانها تماما
( وأظنُّني ضيعتها عن فتح الشاحن دون انتباه)

تمَّ التعويض والتجريب. تمام والحمد لله
طبعا الشاحن متأثر كثيرا ولا يمكن التعويل عليه..


توثيق اشتغال الشاحن :





مكان الاحتراق :



البدائل والتركيب :





الأيسي المستعمل : cp022nd لم أجد مخططا بالاسم نفسه..





الله الموفق.

​

 

[خـليل]

السلام عليكم

شاحن شاومي على علبته:
ep-ta 845
45 واط فاست.. type c ..

لكن : أكثر ما يُميّزه قطعة معدنية بوزنٍ كبير لزيادة كُتلته..

أظنه تعرض لصدمة فانقطعت توصيلات دخل المحول..
تم التوصيل من جديد.. تمام والحمد لله



مكان الانقطاع



مكان التركيب على اللوحة الأم :



التلحيم :





الله الموفق.​

 

[خـليل]

السلام عليكم

دردشة مع أحد شواحن apple صينية التركيب ..
موديل A1344
16.5 فولط . 3.65 أمبير




علبة الشَّاحن من الدَّاخل مُدَعَّمة بصفيحة معدنية على الجهتين ثم عازل بلاستيكي فوقها ..
لم يكن كافيا. فوقع تلامس بين أحد أقطاب 220 فولط والصفيحة المعدنية ما أدى إلى تعطُّل الشَّاحن.


الشاحن الذي تمَّ العمل عليه :




تمَّ تغيير جسر توحيد الفولط من نوع kbp307 بآخر مطابق،
ثم باور موسفت الموجودة على الشاحن : SIF10N65F تم تغييره بـ K3569 .
بعد ذلك كان هناك دائرة قصر بين البن رقم 1 و ورقم 7 على الأيسي S2269SC
والأول أرضي والآخر VCC حسب أقرب مخطط مشابه للدائرة نفسها..
تم تغيير بـ OB2269CP ..



بعد ذلك الدايود T4 يعطي جرس على الجهتين تمَّ تغييره..
وفي الأخير تم تغيير الفيزيبل..

الصور :












بعد كل هذا.. يوجد فولط يخرج من الشاحن، لكنه متذبذب بين 10 إلى 12 فولط صعودًا ونزولا باستمرار..
فتم التحقق من المقاومة المربوطة على التسلسل مع "سورس" الموسفات..
بعد القياس تعطي حوالي 47 أوم .. ولا علاقة لهذا الرقم بالألوان الموجودة عليها رغم كل المحاولات .. فنم تغييرها.



بعد ذلك استقرَّ الفولط على المكثف المرتبط بالبن رقم 7 وكذلك فولط خرج الشاحن ..




المشاركة مفتوحة لأي ملاحظة أو توجيه خاصة مع عدم توفر البدائل المطابقة..

الله الموفق.





​

 

[خـليل]

السلام عليكم

عرض تجربة تصليح علبة تغذية لشاشة حاسوب..
14 فولط. 2.1 أمبير..




بعد فتح العلبة .. تم التأكد من تلف ثلاث عناصر..




القطع التالفة: جسر توحيد الفولط والفيزيبل والمكثف الكبير..





جسر توحيد الفولط kbp206c عليه قصر دائرة بين ثلاثة أقطاب،
قُطْبَيْ دخول التيار المتناوب ثم القطب الموجب..
تم تغييره بــ kbp08



بعد ذلك تم تغيير المكثف بحجم 68 ميكرو فراد و450 فولط
والفيزيبل في الأخير..





تمام والحمد لله :



الله الموفق.​

 

[خـليل]

السلام عليكم

استرجاع شاحن أو محول حوالي 3 فولط..
لا يُخرج أي فولط ..
بعد الفحص تبين تلف دايود توحيد جهةَ الخروج..





ولعدم توفر البديل smd تم التعديل على اللوحة
وتركيب دايود لحام..






قبل وبعد التعديل






بعد التركيب



بعد التجريب






أعتقد أن السبب الأساسي لزيادة 1 فولط هو عدم وجود دائرة لمراقبة جهد الخروج..


الله الموفق.



​

 

[خـليل]

السلام عليكم
استرجاع شاحن لابتوب hp حوالي 6.5 أمبير



بعد التجريب ولله الحمد



الشاحن لا يُخرج أي فولط .. وبعد فتحة تبيَّن وجود دائرة قصر بين الموجب والسالب جهة الخروج..




وأسهل خطوة في هذه الحالة دائما هي فصل أحد أقطاب كابل الشحن لإخراجه من الدائرة..
وفي حالة هذا الشاحن كان الكابل هو السبب والشاحن سليم.. والحمد لله





بعد الفحص الظاهري للكابل تبين وجود تمزُّق، فتمَّ الاصلاح والحمد لله..





الله الموفق



​

 

[خـليل]

السلام عليكم










الله الموفق.​