بخصوص جهاز e250 بعد تغيير كونيكتر الشحن

faycal_dz

faycal_dz

:: The King Of Samsung ::
إنضم
15 مارس 2012
المشاركات
2,766
مستوى التفاعل
21,167
النقاط
113
الإقامة
الجزائر
السلام عليكم ورحمة الله
كلنا نعلم ومتفقين ان سبب الشاشة البيضاء مع ارسال واستقبال سببها السخونة الزائدة على المعالج
لكن حصلت معي اكثر من مرة واخرها قبل نصف ساعة شاشة بيضاء مع ارسال واستقبال بعد تغيير كونيكتر الشحن وتقريبا وجدت الحل ضننتها في اول مرة مصادفة لكن الان انا متأكد من الحل
بعد فتح الجهاز وتجد الشاشة البيضاء اقفل الجهاز وركب tresse
جديدة بعدها شغل الجهاز سيشتغل بأذن الله
حصلت معي 5 مرات واليوم المرة السادسة
اعلم ان الاغلبية سيقول انه كلام ليس علمي اطلاقا
لكن التجربة خير برهان
في انتظار تجربتكم والرد
دمتم بخير
​
 
التعديل الأخير:
لم يحصل معي اطلاقا اخي فيصل غيرت كم من كنيكتور والحمد لله دائما تنجح لكن الاخوة يشغلوا الجهاز وهو مزال ساخن ربما المشكلة منه بارك الله فيك على الافادة
 
يا فيصل اخي رغم انني قليل الخبرة في الهارد إلا اني

اغير الكونيكتر لل e250 بطريقة احترافية جدا جدا

لا سخانة لا ريسك ولا وووووووو
فيصل والله راني من قلبي ما تقولش رشيد ....
غير تاع سوفت راني بديت في الهارد

اعدكم لو اتاني هاتف ساصور لك طريقة تغيير الكونكتر

​
 
رشيد انا راني نحكي على لارشو علابالي كاين طريقة ماتستخدمش فيها الارشو تنحيه هكذاك بصح ماشي صحيحة يقدر صاحب الجهاز يكثر على كويكتر الشحن يطير من بلاصتو
​
 
يعطيك الصحة خوية فيصل
بارك الله فيك على الجديد والجميل والمفيد
أنا والهارد ما نتلاقاوش نهائيا هههههههه

ســـــــــــــــلام
​
 
هذه المشكلة شائعة جدا مع هذا الجهاز
و يشتكي منها الاعضاء
و سببها سوء استعمال الهوت ايير عند نزع كنكتر الشحن
شكرا اخي فيصل علي المعلومة
و بارك الله فيك
​
 
faycal_gsm قال:
رشيد انا راني نحكي على لارشو علابالي كاين طريقة ماتستخدمش فيها الارشو تنحيه هكذاك بصح ماشي صحيحة يقدر صاحب الجهاز يكثر على كويكتر الشحن يطير من بلاصتو
​
أنقر للتوسيع...



لا لا يا فيصل الطريقة جيدة جدا بالعكس مهما تكثر عليها ما يطير من بلاصتو
خلينا نحكي على الطريقة

اول شي ما تدير ولو لا لارشو ولاهم يحزنون
شوف مليح جيب كتار يكون بيان يعني مثل شفرة الحلاقة
وين يركب المونيكتر تكوبيه
تخليه راكب في بلاصته
الكونيكتر يتفتح وتنحي القديم من بلاصته
تجيب الجديد وتفتحه وتركب الجديد في بلاصة القديم و تغلقه
من بعد تسوديه مع الكارت مار
لكن اعرف مش فاهمني
روح شوف كونيكتر وافتحه وخمم مليح ورد لي الخبر واذا ما فهمت
رايح نصور لك ولا ادخل معي على السكايب وتشوف بالكام واش راني نحكي

وبعد تركيبه كل شي يعمل مع الحاسب مع كل شي

فيصل او اي من الاعضاء جربوا الطريقة هذه
 
صباح الخير رشيد

الطريقة هذي علابالي بيها واخدمت بيها من قبل بصح المشكلة الجيهين اللي يحكمو كونيكتر الشحن يطيرو من بعد حتى وتركبو مراحش يكون صحيح يعني مع الوقت يطير ان شاء الله تكون فهمتني
​
 
السلام عليكم
بنسبة لكلام اخونا رشيد انا تقريبا اعمل بفس الطريقة . وايضا كلام اخونا فيصل صحيح عند خلع الكونكتور تنزع الطرفين اللي يلحم فهما الكونكتر . مثل هذه الهواتف الايسي تكون محمية ولا تحتمل سخونة زائدة لهذا او دقة في استعمال الارشود او الهوت اير .
الطريقة التي استعملها
ما تضحكوش:d لكنها فعالة الادوات مقلم الاضفار اقوم بقطع الكونكتور الصيفحة العلوية والجوانب بعدها احط ملقاط تحت الكونكتوب واضبط الهوت اير على درجة 450 والهواء 3.5 ينزع بكول سهولة . الكونكتور الجديد اركبه بالمكواة فقط .
;)
 
التعديل الأخير:
صدقت صديقي فيصل وعن نفسي لم تحدث معي ابدا ديما تنجح بصح اذا حدثت معي سوف أجرب طريقتك ولا اشك فيها ابدا
​
 
ما حصلت معي ولكن على كل الاحوال شكراً للمشاركة
 
ربما فهمت الطريقة المقصودة والله رائعة.اسمحوا لي ان اقول الكونكتور تنحيلو الجوف وتخلي support وتركب جوف خلاف.لكن هناك طريقة اخرى هي توجيه الهوت اير الى مدخل الشاحن حتى ينزع مجربة وصالحة 100/100 .وفيما يخص صاحب الموضوح ان كان ذلك فوالله فائدة كبيرة جدا
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى